борьба с проколами - Страница 2

Дата: Среда, 10.02.2016, 20:56 | Сообщение # 16

Группа: Администраторы

Сообщений: 2719

Статус: Offline

приехали мне Maxxis Tread Lite Tubeless Ready EXO 29*2,1
ооочень странная резина :)
бескамерно стали ваще с пол пинка. одел покру на колесо, подцепил насос, пара качков, вуаля. вообще никакого бубна, как будто на камере собрал.
думаю и обычным мелким насосом накачаются, не только напольником.
из всей резины что я пробовал однозначно лидер в этом плане. думаю в будущем буду брать только максис.

но. резина типа 29*2.1. в реале она по ширине примерно как смарт сэмы 29*1.75 sad

узкие заразы. а после толстых баллонов континенталя так ваще контраст бросается в глаза.. печаль.

Дата: Четверг, 25.02.2016, 19:05 | Сообщение # 17

Группа: Проверенные+

Сообщений: 453

Статус: Offline

Цитата Burik (

)

бескамерно стали ваще с пол пинка. одел покру на колесо, подцепил насос, пара качков, вуаля. вообще никакого бубна, как будто на камере собрал.

Не каждый насос одинаково полезен))

Приехал ко мне насос SKS Twentyniner и покры Thunder Burt.

Этим насосом с пол пинка смог накачать старые покрышки. Советским автомобильным не мог))
Правда новые покрышки не смог накачать. Они в коробке "сложены" были, и неровности есть. Поставил пока камеру, чтобы распрямились, растянулись. Через пару дней сново попробую накачать smile

Дата: Четверг, 25.02.2016, 20:44 | Сообщение # 18

Группа: Проверенные+

Сообщений: 453

Статус: Offline

Цитата Burik (

)

ибо ни компрессора, ни бутылки, ни напольника я с собой на покатушки не вожу.

Зачем на покатушке иметь возможность накачать безкамеры колесо с нуля? Возишь с собой запасные покрышки?

Дата: Четверг, 25.02.2016, 21:42 | Сообщение # 19

Группа: Администраторы

Сообщений: 2719

Статус: Offline

затем что и при целой покре воздух может выйти настолько что покра отойдет от бортов, но герметик внутри еще может быть.
взял накачал и поехал дальше.
у меня летом был случай. летел себе весело с каменистой горочки, тут БАХ и колесо спустило в ноль. за секунду. чуть не усрался блин.
дырочка маленькая, 1мм может, но заклеить не заклеило, возможно от удара о камень и борт сильно подмялся и воздух вышел через борта, хз. как-то так
и вот сидишь ты такой в 60км от дома, перед тобой вел, колесо, покрышка с мелкой дыркой, и кучей герметика внутри. но покра уже отошла от бортов и накачать ты ее не можешь, хоть усрись :)
остается снимать колесо, сливать герметик и ставить камеру. по приезду домой делать обратную процедуру. грязно, геморно, долго. не хочу.

+за прошлый год раза 3-4 бывали ситуации когда приехал на работу, вроде все ок. а вечером выхожу - колесо сдуто почти в ноль smile

благо до конца не сдувало пока, но а вдруг?

+возможно в походы буду возить с собой не запасную камеру-две, а бутылочку с герметиком+латки.
латки+90мл герметика по-любому весят меньше чем 180-220г камера. выгода!

ну и вообще я ленивый и предпочитаю те технические решения которые упрощают или уменьшают техобслуживание.

Дата: Пятница, 26.02.2016, 08:12 | Сообщение # 20

Группа: Администраторы

Сообщений: 2719

Статус: Offline

в самом начале когда переходил на бескамерку, думал может попробовать так.
но не нашел ни одного видео где такое проделывают с велосипедными покрами, только авто.
ну и решил что наверное не стоит smile

Дата: Пятница, 26.02.2016, 08:40 | Сообщение # 21

Группа: Администраторы

Сообщений: 2719

Статус: Offline

в принципе если дошло до того что собирается напольником, думаю дальше можно не париться и катать и так.
и эта, веди статистику когда какого и сколько герметика залил, и насколько его хватило. потом в конце года подобъем статистику.

Дата: Пятница, 26.02.2016, 12:51 | Сообщение # 22

Группа: Проверенные+

Сообщений: 453

Статус: Offline

Покрышки ночь простояли с камерой, распрямились/растянулись.
В качестве "контрольного" намотал ещё один слой ободной ленты, всего 3 слоя. Покрышка пошла с первого качка, будто там камера стоит smile

Покры Thunder Burd, ссылка выше.
Если колесу сдует в нуль, то я думаю ручным насосом можно будет накачать, они не полностью сползают с бортов. А полностью с нуля, сомневаюсь. В след. раз можно будет попробовать этот гемор))

Записываю в табличку.
26.02.2016. Герметик Schwalbe Doc Blue Professional, 60 мл на 26".

P.S.: Хочется попробовать герметик такого плана, с частичками резины. Должен более бОльшие проколы заклеивать, но пока дороговато...

Дата: Суббота, 27.02.2016, 21:58 | Сообщение # 23

Группа: Проверенные+

Сообщений: 453

Статус: Offline

В инструкции по конвертации ободов написано: "Необходимо использовать одобренные производителями обода для конвертации, так как без камеры возрастает нагрузка на обод". С чем это связанно?
Я проверил, какое давление нужно камере (швальба 14), чтобы растянуть её до ширины 2.1, такой, которую она займёт в покрышке. Цифровой манометр показал 0.20 атмосферы. Т.е. камера снимает с покрышки 0.2 атмосферы "нагрузки".
В инструкции к ободу написано, что для покрышек шириной 2.1 максимальное давление 3.8 атмосферы. Значит надо накачивать не больше 3.6 атмосферы.

Или есть ещё какие-то факторы, влияющие на повышение нагрузки на обода?

Сообщение отредактировал Андрей - Суббота, 27.02.2016, 22:01

Дата: Воскресенье, 28.02.2016, 08:18 | Сообщение # 24

Группа: Администраторы

Сообщений: 2719

Статус: Offline

Цитата Андрей (

)

Или есть ещё какие-то факторы, влияющие на повышение нагрузки на обода?

фиг знает, не заморачивался. у меня давление обычно 1.8-2.1 в летне-весенний период, когда катаю в основном грунт. в осенне-зимний, когда перехожу на асфальт из-за слякоти, качаю 2.5-3.0

Дата: Воскресенье, 28.02.2016, 11:01 | Сообщение # 25

Группа: Проверенные+

Сообщений: 453

Статус: Offline

Кстати, пока покрышки новые, записывай в табличку, как колёса воздух травят. У меня было 3.25. На следующий день 3.2
Тоже сравним, какие вентиля, ободные ленты сколько держат. Недели думаю хватит, для статистики.
Потом создашь ликбез по бескамеркам smile

Сообщение отредактировал Андрей - Воскресенье, 28.02.2016, 11:23

Дата: Вторник, 01.03.2016, 09:19 | Сообщение # 26

Группа: Администраторы

Сообщений: 2719

Статус: Offline

покры не травят вроде. ну или совсем чуть чуть. 11 февраля ставил, с тех под подкачивал 1 раз. с 2.5 до 3 атмосфер, но при подкачке часть воздуха один черт уходит в насос, мерять мелким манометром предварительно лениво.
зимой айс спайкеры также не спускали ниче. спускал/подкачивал правда раза 3, но из-за того что эксперементировал с оптимальным давлением для снега (1.8/1.9 для меня), а так покра держала все ок.

ободные ленты - от меня статистики не собрать, у меня лента прикрыта резинкой, соотв. износиться не может особо. лет через 5 может.
вентиля - дт свисс гавно, а всех остальных хватает на полгода-год, далее надо менять золотник (заклеивается герметиком + герметиком же разъедается уплотнительная резиночка на конце золотника).

Дата: Вторник, 01.03.2016, 09:20 | Сообщение # 27

Группа: Администраторы

Сообщений: 2719

Статус: Offline

наткнулся еще на такую статейку самопала
жаль не попалась раньше, попробовал бы, а ща уже нет смысла.

Дата: Вторник, 01.03.2016, 10:55 | Сообщение # 28

Группа: Проверенные+

Сообщений: 453

Статус: Offline

Цитата Burik (

)

наткнулся еще на такую статейку самопала

Думал подобное делать, но уже нет смысла, насосом идёт без проблем.
Ещё вентиля надо промывать, если снимаешь их на долго, ну там камеру поставить, покрышку заклеить. Иначе герметик засохнет, и не накачаешь. Воздух идти будет, но не с такой силой, чтобы покрышка села. Мучался уже с этим.

Насчёт Lite или Snake skin от Schwalbe.
У Lite стенки по началу воздух пропускают, надо день/два, чтобы всё заклеилось, и постоянно подкачивать это время.
Snake накачался вообще без никакого гемора, даже герметик не выходил между покрышкой и бортами. Накачать проще, толстые стенки "распирает" прижимая к бортам/ободу. Надпись TLR немного упрощает жизнь. И я думаю, они без герметика будут держать, если не пробить smile

Сообщение отредактировал Андрей - Вторник, 01.03.2016, 11:02

Дата: Вторник, 01.03.2016, 11:49 | Сообщение # 29

Группа: Администраторы

Сообщений: 2719

Статус: Offline

Цитата Андрей (

)

Думал подобное делать, но уже нет смысла, насосом идёт без проблем.

да я и не тебе кидал, понятно что уже не нужно. это для тех кто думает о бескамерке, но хочет подешевле smile

судя по статье и комментариям ниже - вполне рабочий вариант.

Цитата Андрей (

)

Насчёт Lite или Snake skin от Schwalbe.

чем толще стенки тем проще ставить, именно поэтому Lite не очень пригоден.
rocket ron lite tr - ставились намана, ничего не травило с боковин. но качалось только бутылкой, ибо отходили стенки от обода постоянно, слишком презерватив
ice spiker lite tr - ставились намана, насосом, пофиг что боковины тонкие, центральная дорожка толстая и плотная, видимо это мешало покре сжиматься. боковины - травили пару дней (были усеяны мелкими точками герметика), но подкачивать - не подкачивал. поставил первый раз, накачал, через полчаса-час подкачал еще раз и на этом все.

постоянная подкачка - симптом того что:
1. плохо собрано колесо - надо довернуть ленты
2. покра уже уставшая, куча дырок (у меня такое было, стал переводить на бескамерку не новые покры, а уже весьма укатанные, тыщ 5 пробега)
3. плохие нипеля
4. в покре есть дырки и при этом качается высокое давление. чем выше давление - тем хуже заделывает дырки бескамерка, и тем чаще придется подкачивать. весь герметик тупо выплевывает через дырку и он не успевает ее заделать. а также при высоком давлении выше шанс что старая, уже заклееная вроде бы дырка пробъется опять. высокое давление - это где-то 3атм и выше. лучше всего работает на 1.5-2.5атм, некоторые особо большие дырки на 1ке.

Дата: Воскресенье, 06.03.2016, 00:07 | Сообщение # 30

Группа: Проверенные+

Сообщений: 453

Статус: Offline

26.02.2016 = 3.25 атм
27.02.2016 = 3.20 атм
28.02.2016 = 3.15 атм
05.03.2016 = 2.70 атм

В день спускает на 0.05 атм.