|
Обсуждение темпа покатушки
| |
| medtang | Дата: Суббота, 12.03.2016, 13:57 | Сообщение # 46 |
Группа: Бывалые
Сообщений: 241
Статус: Offline
| Если ктото чтото будет обязан покатух не будет вообще
|
| |
|
|
| neghen | Дата: Суббота, 12.03.2016, 13:58 | Сообщение # 47 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Цитата Burik (  ) взял, выложил критерии темпа и понеслась
означает рациональное прилегание усилий для постоянного темпа
педалирования. Для начинающих велосипедистов характерны 70-80 оборотов в
минуту. На сложных участках, например при подъеме в гору или езде
против ветра, темп езды будет снижаться, а на легких, соответственно, увеличиваться. Но для остальных участков должна быть установлена
единственная техника педалирования. Велосипедисту необходимо
сконцентрироваться на прокручивании педалей на все 360 градусов без
прерывания темпа. Инструктора советуют представить, что каждая нога
педалирует по отдельности.
Ритмичное дыхание
В случае поездки на велосипеде, даже если скорость небольшая, частота и
количество сокращений сердца увеличивается, потому нужно и больше
кислорода. Это говорит также о технике дыхания.
Человек может не замечать, но темп педалирования и глубина дыхания
взаимосвязаны. Если темп дыхания возрастает, то также учащается и
количество оборачиваний. На скорости в 12 километров в час велосипедист
должен делать один дыхательный цикл на протяжении оборота двух педалей.
Если же осуществляется подъем, выдохи и вдохи должны совпадать с тем,
как движутся ноги. Ритмичность дыхания развивается лучше с помощью
велосипеда, а не физических упражнений. По спирометрии велосипедисты
занимают второе место, пуска вперед только пловцов.
Сначала идет адаптационный этап. В том случае, если человек не занимался
физическими нагрузками и тренировками, то первые несколько недель
необходимы, чтобы войти в ритм. Это значит, что подготавливаются
суставы, мышцы и сердце к серьезным нагрузкам. Специалисты рекомендуют
кататься по ровной трассе, на которой нет перепадов. Отрабатывается
ритмичность дыхания и техника педалирования, также человеку надо следить
за пульсом. На пульсометре необходимо выставить среднюю зону, это 65-80
% от MHR. В том случае, если на велосипеде установлено несколько
передач, можно установить самую низкую передачу и повышать частоту
педалирования. При этом вставать из седла не надо.
Плавность в увеличении нагрузки должна стать главным принципом для
начинающего велосипедиста. Длину пути первых поездок необходимо
устанавливать на отметке до 12 километров в спокойном и равномерном
темпе. Посреди рабочих дней можно делать две таких поездки. А вот третью
тренировочную поездку на выходных можно удлинить до 20 километров.
После того, как пройдут первые три недели, можно усложнять трассу
небольшими подъемами и спусками. Пульс на разных участках скачет и
пульсометр поможет определить средний пульс человека. О результатах
тренировок будут говорить уменьшение среднего пульса при одинаковых
условиях от начала занятий. Если это случилось, то уровень подготовки
повысился.
После полтора месяца адаптивного периода можно переходить ко второму
этапу, а именно к увеличению интенсивности тренировок. Их количество для
начала стает на одну больше. В рабочие дни делается три поездки на
расстояние в 30 километров, а на выходных – четвертая, длинной до 50
километров. Также можно сделать более разнообразной скорость езды. Это
значит, что позволяется делать небольшое ускорения, после которого идет
спокойный темп.
После спокойной езды человек выбирает ровную трассу и начинает
интервальную тренировку. На 15-20 секунд делается максимальный разгон,
после чего 5 минут необходимо ехать в спокойном темпе. В зависимости от
того, как человек подготовлен, количество таких ускорений должно быть
примерно от пяти до десяти. После интервальной тренировки прогулка
завершается 15-минутной ездой в привычном темпе. Необходимо еще следить
за пульсом с помощью соответствующей техники. На протяжении первых 10
секунд ускорения пульс человека будет практически на максимуме. И у
тренированного человека он возвращается к начальному пульсу за одну
минуту. Для новичка нельзя начинать новое ускорение, если частота пульса
не снизится до 120 ударов в минуту.
Источник: http://vsegdazdorov.net/story/polza-ezdy-na-velosipede 2014 © vsegdazdorov.net
"
|
| |
|
|
| Burik | Дата: Суббота, 12.03.2016, 14:04 | Сообщение # 48 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 2719
Статус: Offline
| ох, теоретик
чувак, организуй покатушку. а лучше штук 10
а потом пиши советы как что должно быть
ты генерируешь такую кучу бреда ну даже комментировать лень :)
Цитата neghen ( ) Как добавляется так и уходят.
https://www.strava.com/athletes/burik
|
| |
|
|
| neghen | Дата: Суббота, 12.03.2016, 14:12 | Сообщение # 49 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Цитата medtang ( ) покатух не будет вообще
|
| |
|
|
| neghen | Дата: Суббота, 12.03.2016, 14:18 | Сообщение # 50 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Цитата Burik ( ) не бывающего на покатушках.
Сообщение отредактировал neghen - Суббота, 12.03.2016, 14:20 |
| |
|
|
| neghen | Дата: Суббота, 12.03.2016, 14:24 | Сообщение # 51 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Вот еще на эту тему "При нулевом уровне подготовленности начинать лучше с 15-30 минут в день, прибавляя постепенно по 5-10 минут. Причем
прекращаем прибавлять время тренировок в случае болезненности мышц ног и
суставов. Прислушивайтесь к своему организму, давайте ему привыкнуть к
увеличению интенсивности нагрузок.
Отдельное внимание обратите на собственный пульс: во время занятия, направленного на сжигание жира, пульс должен быть в
диапазоне 120-150 ударов в минуту, или 20-25 ударов за 10 секунд. Если
пульс меньше 120 ударов в минуту (20 за 10 секунд), то нужно ехать с
более высокой скоростью. Если пульс больше 150 ударов в минуту (25 за 10
секунд) - езжайте медленнее. Для измерения пульса проще приобрести
специальный напульсник, поскольку, останавливаясь во время тренировки для измерения ударов сердца вручную, можно остановить
процесс распада жиров и снизить эффективность спортивного занятия.
Вообще желательно не останавливаться и выдерживать заданный темп
передвижения. Рекомендуемая скорость - 15-20 км в час.
"
|
| |
|
|
| neghen | Дата: Суббота, 12.03.2016, 14:26 | Сообщение # 52 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Цитата Burik ( ) я тебя за полгода видел 1 раз |
| |
|
|
| Burik | Дата: Суббота, 12.03.2016, 14:29 | Сообщение # 53 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 2719
Статус: Offline
| завязывай с флудом а? про пульс, каденс
это все из ряда фантастики. контролировать чужой пульс/каденс нельзя. покупать всем по пульсомеру и раздавать на старте считаю неконструктивным 
https://www.strava.com/athletes/burik
|
| |
|
|
| neghen | Дата: Суббота, 12.03.2016, 14:35 | Сообщение # 54 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Цитата Burik ( ) раздавать на старте считаю неконструктивным |
| |
|
|
| Burik | Дата: Суббота, 12.03.2016, 14:52 | Сообщение # 55 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 2719
Статус: Offline
| ну здрасти. ты сам пишешь тут что надо подробнее расписывать какие будут условия у покатушки.
Цитата neghen ( ) Если на покатушке с заявленным темпом как матрасный приедет старушка или школьник и не дай бог с ними что то случится ??
школьника (считай ребенка) я еще на старте заверну, если приедет один, без взрослого. ибо нафиг надо. за несовершеннолетних отвечают их сопровождающий и точка.
а совершеннолетние должны сами о себе думать. я не телепат, какие у них болезни не знаю и знать не хочу, зачем оно мне? если же кому-то станет плохо - естественно постараемся помочь.
так можно договориться о собирание расписок на старте о том что каждый сам согласен с условиями покатушек :)
адекватным людям все это понятно и без тонны букв на форуме. разводить лишнюю бюрократию и словоблудие - зачем?
https://www.strava.com/athletes/burik
|
| |
|
|
| neghen | Дата: Суббота, 12.03.2016, 14:59 | Сообщение # 56 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Цитата Burik ( ) с условиями покатушек |
| |
|
|
| Burik | Дата: Суббота, 12.03.2016, 15:01 | Сообщение # 57 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 2719
Статус: Offline
| Цитата neghen ( ) Озвучите пожалуйста все детали.
разжевывать еще раз смысла не вижу.
https://www.strava.com/athletes/burik
|
| |
|
|
| neghen | Дата: Суббота, 12.03.2016, 15:04 | Сообщение # 58 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Цитата Burik ( ) так покажи делом |
| |
|
|
| Phrixus | Дата: Суббота, 12.03.2016, 15:13 | Сообщение # 59 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 1161
Статус: Offline
| neghen, Анатолий
То чего ты хочешь никогда не будет. Одного темпа движения для всех не бывает.
Темп, какой бы он ни был (медленный, средний, быстрый), всегда будет рваным - разная подготовка, разный профиль высот, разные велосипеды наконец.
Можно закрывать тему, и обсуждать данный вопрос дальше смысла не имеет вообще никакого.
|
| |
|
|
| pokatushkin | Дата: Суббота, 12.03.2016, 15:15 | Сообщение # 60 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 1773
Статус: Offline
| ну, как говориться, подытожим:
"в споре рождается истина", и эту фразу приписывают Сократу
Всем огромная благодарность за то что проявили интерес и приняли участие в обсуждении этой темы. С этим сталкиваемся ежегодно в начале велосезона.
Начну с фразы - "Езда на велосипеде это труд, как и любой другой вид спорта". Одно дело картинки смотреть или видео, как круто катать на велосипеде, а другое вкатывать. "За труд над своим телом, тело тебе ответить благодарностью - крепким здоровьем"
Напомню, Велоклуб "Покатушки" является общественной организацией, целью которой является популяризация велосипеда, развитие велодвижения в Приднестровье и объединение велолюбителей. Катать на покатушках может каждый. Организаторами покатушек является велолюбители, которые проводят покатушки на добровольной основе. И вся деятельность организации основана на добровольной основе. Организатором выступать не просто. И огромная благодарность тем кто организовывает покатушки.
Вводить какие-то строгие обязанности организаторам или участникам не вижу смысла, т.к. вся деятельность организации основана на добровольной основе. Тут нужно прийти к определённым правилам, которые бы устраивали всех. Что мы и делали за всё время существования Велоклуба.
Суть спора заключается в том, что люди с разным уровнем подготовки держат разный темп при езде на велосипеде. Это нормально. Для решения конфликта нужно разделять на покатушки разной сложности. Одна пусть будет "сложной", другая "лёгкая".
Если с организаторами "покатушки посложнее" проще, есть у нас такие молодцы, то с организаторами "покатушки полегче" возникают трудности. После официального открытия велосезона, начнём проводить покатушки полегче, чтоб начинающие велолюбители начали вкатывать потихоньку.
Ещё один момент, выступить организатором покатушки или подать идею может любой желающий. Есть для этого форум Велоклуба где можно обсудить. Всегда опытные катальцы дадут совет как провести покатушки и на что стоит обратить внимание.
p.s. призываю всех к тому, чтоб не переходить на личности, а вместо упрёков вносить какие-то предложения и идеи.
|
| |
|
|
НАВЕРХ
|
