|
Монструозные велосипеды с колесами в 30-36 дюймов
|
|
| sembit | Дата: Четверг, 15.09.2016, 02:19 | Сообщение # 1 |
Группа: Друзья
Сообщений: 72
Статус: Offline
| Вчера на средовой покатушке затронули тему диаметра колес.
Я упомянул о мужчине и его компании которые делает велосипеды для высоких людей под 30 и 32 дюймовые колеса. На что Виталий возразил "Есть 36 дюймовые юнициклы и велосипеды. Кто делает резину под нестандартный 32 дюйма?" (цитата не точная  ). Пришел домой и пруфов найти не могу.
Но вот что нашел.
Бренд The True 36 из Словакии выпустил внедорожный велосипед с колесами в 36 дюймов.
Рамы велосипедов The True 36 изготавливают вручную в Братиславе. Геометрия рам изменена в связи с большим диаметром колес, и это отражается, прежде всего, в изогнутых седельной и нижней трубах.
Компания Focus сделала концепт и прототип под названием Big Bird 36 и всего за 4999€ можно стать обладателем этой птички. Правда многие связывают эту новость с первоапрельской шуткой т.к. 1 апреля она была опубликована.
Если покопаться в интернете, то можно найти еще парочку концептов/прототипов на 36-х. Но это не интересно, по скольку резину и колеса они берут от юницикла Big One например. Для юнициклов такой диаметр достаточно распространенный.
Потому я пошел дальше искать сайт того мужчины, я ведь его своими глазами видел 
Но набрел на walmart и его ассортимент велосипедов на 32-х колесах: Genesis Super 32, Kent KX-7. И опять же это не совсем то, так как эти велосипеды пляжные круизеры и довольно специфичны, но все таки делают такого диаметра резину.
Но вернемся к поиску того мужика и спустя пару страниц гугла и несколько видео на ютубе я все же его нашел. Его зовут Дэвид Фолч он из Сан-Франциско и его рост 198 см.
Как оказалось он делает велосипеды на 36 колесах, вот его сайт.
Я перепутал и был не прав по поводу 30-32 дюймов, т.к. до того как узнал о его сайте я читал его блог (или это была ветка на каком-то англоязычном сайте) в котором он рассказывал как тестировал 30, 32 дюймовые и пришел к 36-и дюймовым колесам.
Спасибо всем тем, кто дочитал мои бредни до конца)
https://www.strava.com/athletes/sembit
|
| |
|
|
| Burik | Дата: Четверг, 15.09.2016, 07:33 | Сообщение # 2 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 2719
Статус: Offline
| да есть 36
периодически в новостях читаю то там то сям
Котовский про это писал, на twentysix.ru тоже раз в полгода-год вспоминают
малопопулярный стандарт конечно
https://www.strava.com/athletes/burik
|
| |
|
|
| Vitalii | Дата: Четверг, 15.09.2016, 07:34 | Сообщение # 3 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 1726
Статус: Offline
| 
Кстати, есть стандарт 29+ , для фетбайков. Вот там наверное получится 32 дюйма.
|
| |
|
|
| Burik | Дата: Четверг, 15.09.2016, 07:44 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 2719
Статус: Offline
| не
фетбайк эт 26 обода(диаметр такой, но ширина обода 60мм и выше)+толстые покры (3,7" минимум, обычно 4-5").
диаметр колеса вместе с покрышками как у найнера
29+ эт 29 обода(также более широкие) + толстые покры (обычно 3")
слева направо - фетбайк, 29+ ,найнер
https://www.strava.com/athletes/burik
|
| |
|
|
| Vitalii | Дата: Четверг, 15.09.2016, 07:46 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1726
Статус: Offline
| Прикольный вариант с регулируемыми перьями.
http://twentysix.ru/company/becycle/blog/116449.html
|
| |
|
|
| Phrixus | Дата: Четверг, 15.09.2016, 09:45 | Сообщение # 6 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 1161
Статус: Offline
| этож каким надо быть велодротом, чтобы туда сюда менять размер колес, при этом надо иметь вилсеты разного диаметра )
да и вообще где и с какой скоростью на том фетбайке катать
|
| |
|
|
| Burik | Дата: Четверг, 15.09.2016, 09:58 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 2719
Статус: Offline
| насчет 36 хз.
а фетбайк берется вторым/третим велом, в дополнение к основному
есть знакомый с москвы который на осенне-зимний период переходит на фет, катать по говнам и снегу, на работу ездит :)
у нас не особо актуально имхо
кстати, при езде в гору по грунту фетбайк находится гдето между кк-хардтейлом и кк-подвесом, пофиг что тяжелее, зато широкие покры дают адское сцеплпение и за счет этого едет в итоге более менее норм. попадались видео тестов.
бывают и маньяки катающие бреветы на фэтах.
https://www.strava.com/athletes/burik
|
| |
|
|
| Filin | Дата: Четверг, 15.09.2016, 21:19 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 982
Статус: Offline
| Цитата sembit (  ) Как оказалось он делает велосипеды на 36 колесах,
Молодец, мужик! Раз в магазинах нет подходящей рамы, надо спроектировать и сделать свой велик.
Под себя и под других людей аналогичного роста!
а тут очень удачно и
NBRPA (National Basketball Retired Player Association)
подоспела. Вот где клиентов полно
|
| |
|
|
| sembit | Дата: Четверг, 15.09.2016, 21:31 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Друзья
Сообщений: 72
Статус: Offline
| Цитата Filin ( ) Молодец, мужик!
Да и в России есть такие люди: Тритон и Рапид. Делают титановые рамы с учетом анатомических особенностей райдера + собирают в желаемой комплектации.
https://www.strava.com/athletes/sembit
|
| |
|
|
| Vitalii | Дата: Среда, 12.10.2016, 12:52 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1726
Статус: Offline
| У Котовского
и еще
|
| |
|
|
| Burik | Дата: Пятница, 20.01.2017, 08:49 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 2719
Статус: Offline
| не со всем по теме, но пусть будет тут.
я тут вычитал что найнер можно переделать в 27,5+. т.е. получить этакий недо-фэт.
цитата:
"70% рам–найнеров и 80% вилок их–же позволяют впихнуть 27.5+ катки. (инфа по процентам с мтбр). 27.5+ это в традиционном понимании 584x65 и больше. Пёрышки расширяются конически, там куда на 622 влезало максимум 2.3", теперь влезут все 2.8. "
https://www.strava.com/athletes/burik
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 20.01.2017, 11:08 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Проверенные+
Сообщений: 453
Статус: Offline
| ФЭТ не панацея. Я на 2.35 при вхождении в поворот по жиже снега улетал. А 1.9 при этом нормально ехал. Он врезался в снег до асфальта, а я плавал по снегу))
Преимущества фэтбайков сказываются на толстом рыхлом снеге, но у нас такое бывает очень редко, потом всё растает)) Может 27.5+ лучше будет по нашему климату.
GPS треки на Strava
Видео с GoPro
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 20.01.2017, 11:14 |
| |
|
|
| Burik | Дата: Пятница, 20.01.2017, 12:25 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 2719
Статус: Offline
| ну в любом случае чем шире тем выше сцепление
на 2.25 покрышках я очкую гораздо меньше чем на 2.0, на одних и тех же участках
попробовать было бы интересно, но дорого пока..
https://www.strava.com/athletes/burik
|
| |
|
|
